Lichtmaschine/kontaktlose Zündanlage für Zündapp KS 750

Lichtmagnetzündanlage mit integrierter kontaktloser, drehzahlabhängig automatisch verstellender Zündung.
Lichtleistung 12V/150W Gleichstrom. Ersetzt alte Dynamo Lichtzündmaschine vom Typ Noris DS nebst Regler und Verstellmechanismus.
Sie benötigen an Ihrem Motorgehäuse keine Veränderungen. Technisch gesehen Sie können das System komplett ohne Batterie fahren.
Die Zündung wird in der neuen Lima integriert, der Magnetzünder bleibt als funktionsloses Teil der Optik wegen erhalten.
Zündspule, Regler und Steuereinheit können unter den oberen Motordeckeln verbaut werden.

Vorteile gegenüber dem alten System:

alle Teile sind neu
vollelektronische, kontaktlose Zündung mit automatischer Zündverstellung
deutlich helleres Licht (Verwendung Glühlampe 40/45W)
stabile Zündung mit kräftigem Funken
besseres Startverhalten und bessere Kraftstoffverbrennung
kein Verschleiß mehr an Kohlen, Kollektor sowie Fliehkraftregler und Unterbrecher

Lieferumfang: Zündanlage, Einbauanleitung, Abzieher

VAPE Zündanlagen für Motorräder
Ein Produkt der Firma VAPE/Powerdynamo
(Abb. ähnlich, techn. Änderungen vorbehalten)

Hinweis:
Das ist ein Ersatzsystem, kein genauer Nachbau des Originals. Es gibt folgende Abweichungen zum Original (abgesehen von den elektrischen Abweichungen):
Das Gehäuse ist Aluminium, daher auch alufarben. Die Aufnahme für den Frontdeckel (welcher nicht zum Lieferumfang gehört) ist masslich abweichend. Der Kabelabgang am Turm ist hinten.

Die oben genannten Merkmale sind durch uns nicht veränderbar. Wenn Sie eigene Änderungen vornehmen kann das zum Erlöschen der Gewährleistung führen. Einer Behandlung des Körpers von außen mit Farbe (wenn dabei nicht die Statorspule mit gefärbt wird) stimmen wir aber zu, wobei Sie damit Ihr Rückgaberecht verwirken. Der Lochabstand für die Deckelbefestigung (Trägerring) beträgt 76mm, das Gewinde M5 und ist horizontal angeordnet. Wir wissen das Dynamos dieses Grundtyps in verschiedenen Motorrädern genutzt wurden, wobei es oft zu Unterschieden im vorderen Deckel kam. Zudem gibt es eine Reihe von undefinierten Nachfertigungen. Es gab dabei meist horizontal angeordnete (aber auch vertikal angeordnete, was wir nicht umsetzen können) Schrauben M4 oder M5 in bisher bekannten Lochabständen von 72, 76 und 81mm, Gewinde M4 und M5.
Bitte prüfen Sie vor dem Kauf welchen Lochabstand und welche Gewindegröße (M4 oder M5) Sie benötigen. Eine senkrechte Anordnung der Schrauben ist leider technologisch nicht möglich.
Sollte die Anordnung/Größe der Bohrungen nicht wie hier für den Artikel beschrieben M5, 76mm Abstand sein, geben Sie beim Kauf bitte Lochabstand und Gewindegröße an.
Warnung: das System ist nicht in anderen Zündapp (K/KS500/600/601) oder der BMW R75WH einsetzbar weil es sich in einer kritischen Abmessung unterscheidet, auch wenn die orig. Anlagen angeblich gleich gewesen sein sollen...