HELICOIL plus Gewinde Reparaturset Radlagergehäuse VW Audi Seat Skoda
Gewindereparaturset für Gewinde M9 x 1,25 x 10 - 13 Teile
Inhalt:
- 10 HELICOIL® plus Gewindeeinsätze M9 x 10
- 1x Stufengewindebohrer (Kombiniertes Bohr- und Schneidwerkzeug)
- 1x Einbauspindel
- 1x Zapfenbrecherdorn
NEU: HELICOIL® Gewindereparatur am Radlagergehäuse
Die ins Radlagergehäuse geschnittenen Innengewinde, welche zur Verschraubung der Bremsen-Führungsbolzen dienen, werden häufig beim Ausbau zerstört. Ein defektes Aufnahmegewinde macht aber in der Regel einen Austausch des kompletten Radlagergehäuses erforderlich.
Die alternative Lösung bietet Böllhoff mit HELICOIL plus. Eine bewährte Technologie, die zudem noch Zeit und Geld spart. Denn ein Ausbau von Radlager und Federbein und die daraus folgende Spureinstellung und Achsvermessung entfällt.
Reparieren lohnt sich!
Die Reparatur ist einfach: In einem Fertigungsschritt erfolgt mit dem kombinierten Bohr- und Schneidwerkzeug das Ausbohren des zerstörten und das Schneiden des neuen Aufnahmegewindes. Der auf die Einbauspindel aufgedrehte HELICOIL plus Gewindeeinsatz kann jetzt ins neue Gewinde eingedreht werden. Selbst an schwer zugänglichen Stellen können Reparaturen vorgenommen werden.
Das kombinierte Bohr- und Schneidwerkzeug und die Einbauspindel sind bei HELICOIL so konzipiert, dass die Handhabung mit einem Wendeisen oder mit einer herkömmlichen Werkzeugknarre (Ratsche) realisierbar ist. Der Reparatursatz enthält somit alles, was zur einfachen, schnellen und kostengünstigen Instandsetzung notwendig ist. Nachfüllpackungen sind ebenfalls erhältlich.
Der TÜV bescheinigte zudem die Durchführung von erfolgreichen Lehrenhaltigkeits- und Drehmomentprüfungen sowie Einbauversuchen an ausgewählten Radlagern.
HELICOIL plus Gewindeeinsätze garantieren dauerhaft hochbelastbare und verschleißfeste Gewinde. Sie halten auch häufigen Wiederholverschraubungen stand.
TÜV geprüft am Radlagergehäuse Typ 1J0 255 N und 1J0 256 N in Modellen VW Golf IV Limo/Variant, Audi A3, Skoda Octavia, VW Bora, Seat Leon, Seat Toledo, (Alle Angaben zu den Fahrzeugmodellen ohne Gewähr)
TÜV geprüft am Radlagergehäuse Typ 1J0 255 N und 1J0 256 N in Modellen VW Golf IV Limo/Variant, Audi A3, Skoda Octavia, VW Bora, Seat Leon, Seat Toledo, (Alle Angaben zu den Fahrzeugmodellen ohne Gewähr)
Hersteller: Böllhoff Verbindungstechnik GmbH | Anschrift: Archimedesstr. 1- 4, D-33649 Bielefeld | Kontakt: www.boellhoff.com
Sicherheits Hinweise:
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