123ignition Tune USB Mercedes 6-Zyl W114 /8 Strich acht - 280

Programmierbarer vollelektronischer Zündverteiler 123Tune mit USB für Mercedes W114 6-Zylinder Motoren M180 - Einbau in Originalverteiler 

Er ersetzt den originalen Verteiler. Wir bauen die Elektronik der 123Tune in den Originalverteiler ein. Damit bleibt Ihnen auch die Funktion der D-Jetronic erhalten. Zum Einbau benötigen wir von Ihnen einen passenden Originalverteiler (in der Einspritzer-Version mit funktionsfähigen Auslösekontakten der D-Jetronic).

Eigenschaften

• Mit der 123 TUNE können Sie Zündkennlinien per USB-Anschluss vom/zum PC übertragen
• Die zugehörige Software ermöglicht das Erstellen/Editieren frei programmierbarer Kennlinien
• für Standardmotoren- oder leistungsgesteigerte Triebwerke
• Zwei alternative Zündkurven können während der Fahrt angewählt werden
• Optimal für Rennsport und Tuning...

Besonderheiten

• Drehrichtung im und gegen den Uhrzeigersinn (selbsterkennend)
• variabler Schließwinkel, konstanter Strom, vollautomatisch (selbsterkennend)
• Schutzschaltung für Zündspule, Stromabschaltung nach 1 Sek. Motorstillstand (selbsterkennend)
• spark-balancing: besser als 0,5 Grad Kurbelwelle  
• 2 drehzahlabhängige Zündkurven (500 bis 8.000 U/min)
• 2 druckabhängige Zündkurven (Vor- und Nachzündung), (0 bis 200 kPa oder -30 inHg bis +15 psi)
• 2 MAP-Start Werte
• 2 Drehzahlbegrenzer (advanced random spark stealing)
• Real-time tuning bei laufendem Motor (ideal um auf dem Leistungsprüfstand zu arbeiten)
• Drehzahl-Stoppuhr (ideal, um die Straße als Leistungsprüfstand zu benutzen)
• bequeme Im- und Exportfunktionen (Zündkurven können einfach über das Internet ausgetauscht werden)
• elektronisches "Armaturenbrett" mit folgenden Anzeigen:
  •  Temperatur (Celsius oder Fahrenheit)
  •  (Unter-)Druck im Ansaugtrakt (Bar oder inches Hg / Psi )
  •  Drehzahlmesser mit Stoppuhr (0 bis 8.000 U/min Kurbelwelle)
  •  Zündfunkenenergie (Strom Primärkreis)
  •  Vorzündung gesamt (in Grad Kurbelwelle)

Tech Tipp:
es ist zwingend notwendig, eine Zündspule mit mindestens 1 Ohm Widerstand im Primärkreis (zw. Klemme 1 und 15) zu verwenden.
Ältere Zündspulen mit geringerem Widerstand sind nicht mit der 123ignition kompatibel. Das kann zu Fehlfunktion/Totalausfall führen.

Zündkabel mit Kupferkern sind nicht geeignet für die Verwendung der 123ignition Zündverteiler und können Fehlfunktion hervorrufen.
Passende Hochleistungszündkabel mit Kohlefaserkern, umwickelt mit feinem Edelstahldraht, sorgen für optimale Funktion.

   

 

 



Hochleistungs-Zündspule 40.000 Volt


 

 

123ignition Zündkerzen