123ignition TUNE - Mercedes 300 SEL 6.3 W109
123 TUNE - programmierbarer Zündverteiler für Mercedes 300 SEL 6.3 - W109
Eigenschaften der 123 ignition TUNE:
- Mit der 123 TUNE können Sie Zündkennlinien per USB-Anschluss vom/zum PC übertragen
- Die zugehörige Software ermöglicht das Erstellen/Editieren frei programmierbarer Kennlinien
- für Standardmotoren- oder leistungsgesteigerte Triebwerke
- Zwei alternative Zündkurven können während der Fahrt angewählt werden
- Optimal für Rennsport und Tuning...
Besonderheiten
- Drehrichtung im und gegen den Uhrzeigersinn (selbsterkennend)
- variabler Schließwinkel, konstanter Strom, vollautomatisch (selbsterkennend)
- Schutzschaltung für Zündspule, Stromabschaltung nach 1 Sek. Motorstillstand (selbsterkennend)
- spark-balancing: besser als 0,5 Grad Kurbelwelle
- 2 drehzahlabhängige Zündkurven (500 bis 8.000 U/min)
- 2 druckabhängige Zündkurven (Vor- und Nachzündung), (0 bis 200 kPa oder -30 inHg bis +15 psi)
- 2 MAP-Start Werte
- 2 Drehzahlbegrenzer (advanced random spark stealing)
- Real-time tuning bei laufendem Motor (ideal um auf dem Leistungsprüfstand zu arbeiten)
- Drehzahl-Stoppuhr (ideal, um die Straße als Leistungsprüfstand zu benutzen)
- bequeme Im- und Exportfunktionen (Zündkurven können einfach über das Internet ausgetauscht werden)
- elektronisches "Armaturenbrett" mit folgenden Anzeigen:
- Temperatur (Celsius oder Fahrenheit)
- (Unter-)Druck im Ansaugtrakt (Bar oder inches Hg / Psi )
- Drehzahlmesser mit Stoppuhr (0 bis 8.000 U/min Kurbelwelle)
- Zündfunkenenergie (Strom Primärkreis)
- Vorzündung gesamt (in Grad Kurbelwelle)
-
PC-System Anforderungen zum Betreiben der 123-tune software:
- MS Windows XP oder höher
- 1 Gigahertz (GHz) Prozessor
- 256 Megabyte (MB) RAM
- 1 Freier USB port
- USB Kabel mit Mini-B Stecker (male)
- Zündkabel mit Kupferkern sind nicht geeignet für den Einsatz mit diesem Zündverteiler. Auch ältere Zündkabel sollten ausgetauscht werden. Geeignete Kabelsätze siehe unten.
- Ältere Zündspulen sowie Zündspulen mit einem Widerstand im Primärkreis von unter 1 Ohm (zwischen Klemme 1 und 15) führen zu Fehlfunktion/Totalausfall. Die passende Zündspule mit den für Ihr Fahrzeug erforderlichen Parametern siehe unten.
