Verteiler 123ignition BMW M10-Motoren

für BMW 1502, 1600-2, 1600ti, 1602, 1802, 2002, 2002ti, 2002tii, 2002turbo
Dieser Verteiler wurde für den BMW M10-Motor entwickelt. Er wird auf Bestellung gefertigt. Dazu benötigen wir das schrägverzahnte Ritzel, das auf der Welle Ihres Originalverteilers sitzt. Sie können uns gerne den kompletten Verteiler zusenden, wir nehmen dann den Umbau für Sie vor. Natürlich bekommen Sie mit dem neuen Verteiler Ihren alten wieder zurück. Auf dem nebenstehenden Bild sehen Sie den Originalverteiler (rechts) und das Pendant von 123ignition (links).

Es können 16 verschiedene Zündkurven eingestellt werden, die mittels eines kleinen Schalters ausgewählt werden. Damit lässt sich relativ leicht eine Feineinstellung Ihres Motors vornehmen.

Verteiler 123ignition Mercedes 4-Zylinder

Dieser Verteiler wurde für die 4-Zylinder Maschinen W110, W115, W121 und W123 in den Modellen

• 190C
• 190SL
• 200
• 220
• 220US
• 230

entworfen. Er bietet zusätzlich zu den Standardkurven optimierte Zündverstellkurven für auf LPG oder E85, dem neuen Bio-Ethanol-Sprit der Zukunft, umgerüstete Wagen.

Für Mercedes mit elektronischer Bosch Einspritzanlage bieten wir Ihnen einen separaten Zündverteiler an. Bitte wählen Sie den entsprechenden Verteiler aus.

Verteiler 123ignition Mercedes 6-Zylinder

Dieser Verteiler wurde für die 6-Zylinder Maschinen W108, W109, W110, W111, W112, W113, W114, W123 und W130 in den Modellen

• 220
• 230, 230S, 230SL
• 250, 250SL, 250SE, 250CE
• 280, 280S, 280SE, 280SL
• 300SE, 300SEL, 300SEb

entwickelt. Er bietet zusätzlich zu den Standardkurven optimierte Zündverstellkurven für auf LPG oder E85, dem neuen Bio-Ethanol-Sprit der Zukunft, umgerüstete Wagen. Laut Auskunft eines Kunden passt der Verteiler ohne Modifikation auch auf den Alfa Romeo 2600, welcher damit hervorragend läuft.

Für Mercedes mit elektronischer Bosch Einspritzanlage bieten wir Ihnen einen separaten Zündverteiler (123MERCEDES-6-R-V-IE) an. Bitte wählen Sie das entsprechende Modell bei Ihrer Bestellung aus.

Verteiler 123ignition VW Typ 1, 2 + 3 / Porsche 356 + 912

Dieser Verteiler wurde in Zusammenarbeit mit VW-Profis entwickelt. Heraus kam ein vielseitiges Gerät, dass in allen Typen 1, 2 und 3 Autos sowie im Porsche 356 und 912 eingesetzt werden kann.

Der Verteiler kann ohne oder mit Unterdruckverstellung bestellt werden.

In der Einbau- und Einstellanleitung befindet sich eine Tabelle, mit deren Hilfe Sie zu den originalen Bosch-Verteilern referenzieren können. Ebenso beinhaltet sie Informationen zu den verschiedenen Einstellmöglichkeiten in Bezug auf Motornummern.

Verteiler 123ignition Porsche 911

Dieser Verteiler wurde für den Porsche 911 (2,0 bis 3,0 Liter bis September 1977) entworfen. Dabei wurde darauf Wert gelegt, dass der (Bosch-)Verteilerfinger, der eine Drehzahlbegrenzung ermöglicht (aber nicht Bestandteil dieses Angebots ist), ebenso auf die Verteilerwelle passt.

Es können 13 verschiedene Zündkurven eingestellt werden, die mittels eines kleinen Schalters ausgewählt werden. Damit lässt sich relativ leicht eine Feineinstellung Ihres Motors vornehmen. Dieser Verteiler wird grundsätzlich ohne Unterdruckanschluss ausgeliefert. Wünschen Sie dennoch einen Unterdruckanschluss, setzen Sie sich bitte mit uns in Verbindung.

Das am Fuße des Verteilers befindliche Zahnrad wird von uns nicht mitgeliefert. Sie benötigen lediglich das Zahnrad Ihres Originalverteilers. Einen Spannstift zur Befestigung des Zahnrads liefern wir mit.

Es werden von uns Komplettverteiler für Fahrzeuge bis 2,2 Liter Hubraum geliefert. Für Fahrzeuge mit 2,4 bis 3,0 Liter Hubraum benötigen wir von Ihnen ein passendes Verteilergehäuse inkl. Verteilerkappe und -finger.